Carmen Fernández, portavoz de Syc Applus, empresa concesionaria que gestiona el parque de las ITV en Galicia, respondió a las cuestiones de por qué más del 25 % de los automóviles que se presentaron en 2018 a la inspección técnica de vehículos no pasaron la revisión.
Entevista completa en la Radio Gallega
Applus ha firmado el contrato para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en Irlanda por un periodo de 10 años a contar desde julio de 2020, según le ha notificado la Irish Road Safety Authority, ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Applus tenía adjudicado hasta mediados de 2020 el contrato de ITV de Irlanda, que representó el 4,7% de sus ingresos totales en 2018.
La Irish Road Safety Authority invitó a Applus a presentarse a la licitación para volver a prestar los servicios de ITV durante otros diez años, entre julio de 2020 y julio de 2030, petición que la compañía atendió, presentando su oferta el pasado 7 de marzo.
Applus recibió a finales de junio una notificación de que su oferta era la más ventajosa económicamente y finalmente, tras obtener la puntuación más alta de la licitación, ha logrado de nuevo adjudicarse el contrato.
Pregunta para nota. Y respuesta de sobresaliente. Si para cualquier trabajador puede resultar complicado definir su día a día, para una persona como David Cañás, un coruñés de 45 años que es responsable de ensayos eléctricos en una empresa líder en el mercado por ayudar a sus clientes a potenciar la calidad y la seguridad de sus activos, la cosa se complica. Y mucho. En plena revolución tecnológica, este ingeniero formado en Electrónica en la Escuela Politécnica Superior de Ferrol explica con un símil muy bien traído, que los profanos podrán entender a la perfección, la cotidianeidad -si se puede decir que la tiene alguien que cuenta con proyectos en todo el mundo- de su labor. «Formo parte de un equipo de doctores de sistemas eléctricos; los pacientes vienen a pedir un diagnóstico si tienen alguna duda sobre obras nuevas o problemas de consultoría y les hacemos los electrocardiogramas y las analíticas a la aparamenta de alta tensión. Después les decimos qué ocurre». Tras veinte años en la profesión, y siempre al servicio de Applus, incide en la calidad de la ingeniería española y la adaptación a las energías renovables.
-Lleva veinte años trabajando en Applus, una de las compañías líderes en el ámbito de los servicios de inspección, ensayos y certificación. ¿Nunca le ha tentado coger otro camino?
-He tenido ofertas desde que empecé en esta compañía, a la que llegué para hacer prácticas en 1999, y en el 2002 ya me convertí, con 28 años, en jefe de proyecto. Pero tomé una decisión, que fue apostar por esta empresa y creo que he acertado. Estoy muy contento y me han dado grandes oportunidades.
El Laboratorio de Frío de Galicia de SyC-Applus+ ha firmado un convenio de colaboración con la empresa gallega Castrosua con el objetivo de efectuar ensayos de los sistemas de aire acondicionado y antivaho de autobuses carrozados, destinados a clientes de zonas con temperaturas ambientales elevadas.
Este acuerdo se encuentra enmarcado dentro de la línea de I+D+i que SyC-Applus+ ha puesto en marcha para posicionar el Laboratorio como Centro Tecnológico del Frío y que, de esta manera, pueda colaborar con empresas, universidades, y otras entidades de nuestra comunidad para la realización de ensayos y/o pruebas que puedan requerir del empleo de sus instalaciones.
El Laboratorio de Frío de Galicia, situado en el recinto de la estación de ITV de Espíritu Santo (Sada), es el único centro oficial de ensayo para vehículos de transporte de productos perecederos del norte de España. En su ciclo de vida, los vehículos destinados al transporte de perecederos deben someterse a estrictos controles tanto por parte de las OCA (organismos de control), como en la propia inspección técnica de vehículos. En el laboratorio de frío se desarrollan los ensayos necesarios para evaluar el estado de los contenedores de temperatura controlada necesarios para su homologación.
Tras iniciar su actividad en febrero de 2018, ha completado su primer año de manera muy satisfactoria cumpliendo con éxito los objetivos propuestos. Su puesta en marcha responde a una vieja demanda del sector, permitiendo a los transportistas gallegos y de las comunidades limítrofes desarrollar todos los controles que contemplan el Acuerdo Internacional de Transporte de Mercancías en las mismas instalaciones de Espíritu Santo.
En la actualidad, el Laboratorio continúa con su crecimiento, aspirando a convertirse en un referente no sólo en Galicia, sino también a nivel nacional y contribuyendo al objetivo de SyC-Applus+ de prestar a la sociedad gallega servicios de calidad en el ámbito de la automoción, en los que se combinen adecuadamente la innovación tecnológica y la cercanía y profesionalidad en el trato al cliente.
El Laboratorio de Frío de Galicia de SyC-Applus+ cuenta con la acreditación de ENAC Nº 1267/LE2411 según la norma internacional UNE-EN ISO/IEC 17025 para la realización de ensayos de medida y/o verificación del coeficiente global de transferencia de calor “K” que caracteriza la isotermia de los vehículos de transporte de mercancías perecederas. Además, ha sido designado por el Ministerio de Industria como estación oficial de ensayos ATP.
La instalación, equipada con una tecnología de vanguardia, consiste en una cámara de ensayo de 26 metros de longitud, en la que se evalúa la capacidad aislante de las unidades isotermas, que incluye desde los sistemas de climatización del habitáculo hasta la refrigeración de los motores, la resistencia al viento y la capacidad aislante de los vehículos isotérmicos. La tecnología empleada por el Laboratorio, basada en la transmisión inalámbrica de los registros, permite la automatización de la toma de datos y la obtención de los resultados de los ensayos para agilizar los procesos en la emisión de los Certificados ATP.
La Asociación de Periodistas de Galicia ( APG) acordó por unanimidad otorgar el Premio de Columnismo José Luis Alvite al periodista Carlos Luis Rodríguez, director de comunicación de SyC Applus. La amplia trayectoria del galardonado está ligada con El Correo Gallego, periódico donde Rodríguez desarrolla, desde hace más de quince años, su actividad como columnista de manera habitual. Además, el periodista se encargó de la direción y presentación de programas de entrevistas y debates en Televisión de Galicia.
Asimismo, Rodríguez fue de los primeros reporteros españoles en hablar con Yaser Arafat y con otras personalidades de renombre internacional como Mario Vargas Llosa, Jacques Delors o Mario Soares. A La hora de distinguirlo con este galardón, que alcanza su cuarta edición, la directiva de la APG destacó “su capacidad de argumentar con rigor y moderación, con artículos en los que aporta un estilo ágil y claro”.
Los conductores se enfrentan desde hace unos meses a una ITV más exigente y dura especialmente en lo referente a las emisiones contaminantes, que ya es el tercer motivo por el que uno de cada tres vehículos no pasa la inspección técnica a la primera en Vigo. El índice de rechazo el año pasado se situó en un 27,7% del total de los coches inspeccionados -pasaron por la estación de Peinador 114.061 automóviles y 94.512 por la de Porriño-. Cerca de 39.000 conductores, en el caso de la primera, tuvieron que volver a una segunda revisión y de 34.000 en la segunda.
La primera causa por la cual se suspende este examen está relacionada con el alumbrado y señalización, seguida de problemas con los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión y en 2018, por primera vez y con carácter general, el rechazo en emisiones contaminantes superó a los defectos en el sistema frenado, que es la cuarta causa de rechazo. «Esto puede deberse a la implantación de los requisitos de emisiones más estrictos llevados a cabo durante los últimos años por parte de las administraciones», señala Carmen Fernández Díaz, portavoz de Supervisión y Control (SyC), que es la empresa concesionaria de las ITV en Galicia.
En cuando al número de inspecciones, ambas estaciones experimentaron el año pasado un crecimiento. En el caso de la porriñesa fue de un 2 por ciento, igual que la media gallega, mientras que la de Peinador sumó 300 revisiones más con respecto a 2017, porcentualmente inapreciable pero significativo porque se estabilizaron las inspecciones tras dos años de bajada con la apertura de la ITV de Nigrán en 2016, que supuso un trasvase de coches.
El sector achaca este aumento de las inspecciones a dos motivos. Por un lado al envejecimiento paulatino del parque de vehículos (Galicia tiene el tercero más viejo de España) pero también a una «mayor sensibilización de la Administración que está incluyendo a la ITV como una de las medidas para el objetivo cero accidentes», explica Fernández.
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La multinacional Applus+, con origen en Galicia y presencia en 70 países, ha dado un paso más en su apuesta por reforzar su posicionamiento como proveedor estratégico del sector aeronáutico, que cuenta con una gran proyección en la comunidad gallega. La compañía acaba de adquirir el laboratorio francés A2M Industrie, especializado en ensayos de materiales, que presta servicios de alto valor añadido al sector aeronáutico, industrial y nuclear.
El laboratorio de A2M Industrie está ubicado cerca de Lyon (Francia) y tiene una cifra de negocio cercana a los 3 millones de euros y más de 25 empleadosespecializados. Dispone de las acreditaciones Nadcap y Cofrac, está habilitado para realizar ensayos para la industria nuclear y es uno de los pocos laboratorios reconocidos por el Grupo Safran en Europa.
A2M Industrie se integrará en la división Applus+ Laboratories, que en Galiciaestá representada en los laboratorios de la sede central de Applus+ Norcontrol, en Sada. El vicepresidente de Applus+ y responsable de la división Laboratories, Jordi Brufau, destacó que “la incorporación de A2M Industrie amplía nuestra red europea de laboratorios para la industria aeronáutica y refuerza nuestro posicionamiento como proveedor de servicios de alto valor añadido para los fabricantes de motores aeronáuticos y sus proveedores”.Por su parte, el director de A2M Industrie, Cyril Romagny, destacó la oportunidad que supone para este laboratorio su integración en el Grupo Applus+, lo que abre “una gran oportunidad de desarrollo técnico, permitiendo ampliar la gama de productos y abrirse al mercado europeo”.
Esta adquisición se suma a la operación realizada por el grupo Applus+ en el sector aeroespacial. Se trata de la empresa estadounidense Talon Test Laboratories, especializada en ensayos no destructivos. Fundada en 1999, esta compañía es un proveedor de referencia en el ámbito aeroespacial, con más de 50 empleados y una cifra de negocio cercana a los 4.5 millones de dólares. Entre sus clientes cuenta con compañías de primera línea en el sector como Carterpillar, Aerijet Rocketdyne, Alliance Aeroespace Engineering, Rolls-Royce, Bombardier Aerospace, Spacex o Boeing. Esta última compañía está también desarrollando un importante proyecto en el Polo Aeroespacial de Rozas, en Lugo, lo que pone de manifiesto la nueva oportunidad que se abre para desarrollar importantes sinergias en un sector de gran potencial en Galicia.
La comunidad gallega es actualmente uno de los ejes estratégicos de expansión del Grupo Applus+, una de las compañías líderes mundiales en inspección, ensayos y certificación. Cotiza en las bolsas de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao, y emplea a más de 22.800 personas. En Galicia ha generado más de 1.000 puestos de trabajo, operando no sólo en la división de Laboratories. También cuenta con sedes y oficinas integradas en las divisiones de Automotive y Energy & Industry. En el ámbito de inspección industrial el grupo tiene una gran presencia en obra pública y privada a través de Applus+ Norcontrol, con central en Sada. Otro de los sectores estratégicos es el del automóvil, tanto en el ámbito de I+D+i como en inspección.
En innovación destaca el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, que cuenta como socio tecnológico con Applus+ Idiada y tiene su sede en O Porriño. En cuanto a inspección técnica de vehículos, SyC-Applus+ gestiona toda la red de estaciones en la comunidad, compuesta por un total de 26 centros fijos y 10 móviles. Además, a través de un proyecto de investigación en colaboración con la Universidad de A Coruña ha desarrollado un innovador modelo de estación, basado en la arquitectura modular y la automatización de procesos, que se ha convertido en un modelo para su desarrollo en otros mercados.
Su carrera profesional fue siempre de la mano de la compañía de servicios y certificación Applus, que acaba de ser reconocida con el premio Top Employers España 2019 por las condiciones laborales de sus empleados. La ingeniera de Caminos, Canales y Puertos Sonsoles Carbia forma parte de un equipo directivo en el que cada día es más fácil ver a una mujer a pie de obra y con voz de mando.
Estudió una ingeniería porque le gustaban las ciencias puras «y nunca tuve un plan B». No se arrepiente; estuvo dos años haciendo prácticas en Applus y se quedó, incluso antes de acabar la carrera. Sonsoles Carbia Rosendo (A Estrada, 1978) se sumó así a una empresa líder en la realización de proyectos, control y supervisión de obras que hace algo más de un año sumó a su cartera de negocio la gestión de las ITV gallegas.
-Empezó como becaria y ahora tiene a 36 personas en su departamento.
-No me equivoqué al estudiar Caminos y Puertos aunque tampoco destaqué por las notas, pero al ir avanzando la carrera sí que te vas centrando más y en cuarto hice unas prácticas en Applus y al año siguiente repetí, y antes de terminar la carrera ya me incorporé definitivamente. Fue en el año 2005, con 27 años.
-¿Se las apañó bien en un mundo de hombres?
-El año en que entré en la carrera, en la Universidade da Coruña, se dio la casualidad de que éramos el mismo número de hombres que de mujeres, y no sé si es lo frecuente, pero cuando me incorporé al mundo de la obra ya teníamos presencia. Y no fui yo la primera, en las prácticas ya tenía una jefa.
-¿Y siempre a pie de obra?
-Entré de becaria y el primer contrato fue de formación en prácticas, hacía de soporte a las personas que preparaban concursos públicos y a partir del 2006, sí, estuve siempre en el mundo de la obra, en el departamento de infraestructuras.
-Aunque la compañía abarca otros muchos campos, ¿no?
-Sí, un abanico muy amplio, repartido en dos bloques en Galicia: la industria por una parte y la construcción por la otra. Y en el segundo, hacemos control de obra, redacción de proyectos, prevención de riesgos e incluso un laboratorio en el que se hacen todo tipo de ensayos, como análisis de suelos, por ejemplo.
-¿Siempre trabajó en Galicia desde la sede de la compañía en Sada?
-Menos en el año 2014, que estuve en Alemania para el control de calidad de un ciclo combinado de una central eléctrica que llevaba Applus con otra empresa española. Iba para dos meses y estuve allí un año. Era la encargada de supervisar el trabajo de los técnicos alemanes. Éramos 400 trabajadores españoles en Bremen y yo era la única gallega de Applus.
Entrevista completa en La Voz de Galicia
La multinacional Applus, una de las compañía líderes en todo el mundo en el segmento de la inspección, los ensayos y la certificación de automóviles, conocida en Galicia por la adquisición del 80 % de SyC -encargada de gestionar las ITV gallegas-, se hace grande en el sector aeronáutico. El grupo ha vuelto a salir de compras, en esta ocasión en EE. UU. Acaba de hacerse con Talon Test Laboratorios, una compañía especializada en el campo de la inspección no destructiva para este segmento industrial. La firma desarrolla la ingeniería necesaria para asegurar que las aeronaves despeguen, vuelen y aterricen de manera segura mediante la inspección de estructuras, piezas y revestimiento del fuselaje o aspas de turbinas, entre otras. El vicepresidente de Applus, el gallego José Delfín Pérez, califica la operación de estratégica para el grupo.
-Automoción, energía e industria, laboratorios y, desde hace un tiempo, el sector aeronáutico…
-Hace unos años que Applus quiere reforzar su presencia en este ámbito, tanto en ingeniería y desarrollo como en inspección, y Talon Test Laboratories es una compra más en esta cadena. Con esta compañía estaremos presente en Arizona e Indianápolis y se suma a adquisiciones anteriores en ese país, con lo que estamos presentes también en Florida, Míchigan, California y en varios centros de desarrollo de fabricantes. También hemos hecho compras en el Reino Unido y en este momento tenemos dentro del grupo más de 500 ingenieros y técnicos trabajando para el sector, lo que supone más del 3 % de nuestra facturación.
-¿Es una potenciación o una reordenación del negocio? ¿Qué peso quiere darle Applus a esta área?
-No tenemos un objetivo de que la aeronáutica sea un determinado porcentaje del negocio, sino que pretendemos crecer aprovechando todas las oportunidades que hay en el mercado, igual que en el sector de la automoción, que tiene un peso enorme en nuestra cuenta de resultados. Pues el aeronáutico también, con desarrollo propio y aumentando el número de clientes y servicios que ofrecemos. Es un objetivo estratégico del grupo, pero es que además hay una sintonía con la planificación que existe en Galicia, tanto en la automoción como en la aeronáutica. Confiamos en que este crecimiento pueda repercutir en Galicia y podamos contribuir a la industria que se está desarrollando en la comunidad.
Entrevista completa en La Voz de Galicia
El modelo de ITV que desarrolla la multinacional Applus+, con origen en Galicia y concesionaria de la red de estaciones de inspección de vehículos la comunidad a través de SyC-Applus, se ha expandido a Latinoamérica, concretamente a Argentina y Ecuador, donde ha obtenido la concesión para dos nuevos proyectos de ITV. Además, ha reforzado su actividad en Costa Rica, donde ya viene operando a través de su marca Riteve.
Tras la incorporación de la red gallega a la división automotive de Applus+, con estas dos nuevas adjudicaciones se fortalece aún más la presencia de la compañía en el sector de la inspección de vehículos, consolidando su posición de liderazgo, al tiempo que afianza su presencia en un mercado estratégico como es Latinoamérica.
La concesión en Argentina permitirá a la compañía abordar la revisión y control del servicio de taxis y vehículos comerciales de la ciudad de Buenos Aires. Esta actividad se desarrollará en una estación de servicio que prevé atender a un total de 40.000 taxis y vehículos comerciales registrados en la ciudad. Además, Applus+ se hará cargo de RUTAX, el registro único de taxis, y de la expedición de las licencias, emisión de tarjetas originales, transferencias, altas o renovaciones, cambios de taxímetros y suspensiones que habilitan a propietarios y conductores a gestionar las licencias de taxis.
Respecto a la expansión en Ecuador, Applus+ amplía su presencia con dos nuevos contratos de concesión otorgada por Portovial EP, la empresa de movilidad y transporte en los municipios de Portoviejo y Babahoyo. Estas estaciones, que la compañía comenzará a operar próximamente, poseen capacidad operativa para atender a 200.000 vehículos al año.
Además, Applus+ ha incrementado su presencia en Costa Rica, adquiriendo a través de su marca Riteve dos nuevas unidades móviles de inspección técnica de vehículos en carretera. El proyecto se enmarca en el Plan Nacional de Transporte que impulsa el Ministerio de Obras Públicas y Transportes del país, con el que colabora la compañía. El objetivo de esta iniciativa es mejorar la seguridad vial y la reducción de emisiones contaminantes en la región.
La compañía Applus+ valora estas adjudicaciones como un paso importante para consolidar su posición como referente en inspección técnica de vehículos en Latinoamérica. Así lo indica Aitor Retes Aguado, Executive Vice President de la División Automotive, que afirma que se trata de “un mercado estratégico que tiene mucho que ofrecer al grupo tanto por su gran potencial como por la experiencia acumulada en las distintas líneas de negocio”. «Desde la división Automotive queremos seguir apostando por esta geografía”, añade.
Applus+ es una de las compañías líderes mundiales en inspección, ensayos y certificación. Desarrolla su actividad en más de 70 países, cotiza en las bolsas de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao, y emplea a más de 22.800 personas. Galicia es actualmente uno de sus ejes estratégicos de expansión, con más de 1.000 puestos de trabajo repartidos en los centros de operaciones y oficinas pertenecientes a las divisiones de Laboratories, Automotive y Energy & Industry. Además del ámbito de inspección industrial, en el que el grupo tiene una gran presencia en obra pública y privada a través de Applus+ Norcontrol, con central en Sada, uno de los sectores estratégicos es precisamente el del automóvil, tanto en el ámbito de I+D+i como en inspección.
En innovación destaca el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, que cuenta como socio tecnológico con Applus+ Idiada y tiene su sede en O Porriño. En cuanto a inspección técnica de vehículos, SyC-Applus+ gestiona toda la red de estaciones en la comunidad, compuesta por un total de 26 centros fijos y 10 móviles. Además, a través de un proyecto de investigación en colaboración con la Universidad de A Coruña ha desarrollado un innovador modelo de estación, basado en la arquitectura modular y la automatización de procesos, que se ha convertido en un modelo para su desarrollo en otros mercados.