{"id":4654,"date":"2017-06-13T18:19:08","date_gmt":"2017-06-13T16:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sycitv.com\/syc-presenta-en-santiago-de-compostela-memoria-anual-de-actividade-2016\/"},"modified":"2017-06-13T18:29:18","modified_gmt":"2017-06-13T16:29:18","slug":"syc-presenta-en-santiago-de-compostela-memoria-anual-de-actividade-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sycitv.com\/es\/syc-presenta-en-santiago-de-compostela-memoria-anual-de-actividade-2016\/","title":{"rendered":"SYC presenta en Santiago de Compostela la memoria anual de actividad 2016"},"content":{"rendered":"
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Alumbrado, frenos y neum\u00e1ticos son los defectos m\u00e1s comunes de los veh\u00edculos que no pasan la itv, y que fueron uno de cada cuatro el pasado a\u00f1o.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La empresa Supervisi\u00f3n y Control, concesionaria del servicio de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos en Galicia, present\u00f3 hoy en Santiago la Memoria 2016 del servicio de ITV. En el acto estuvieron presentes el Subdirector Xeral de Administraci\u00f3n Industrial de la Xunta de Galicia, Ricardo Ba\u00f1os; el Director General de Supervisi\u00f3n y Control, Juan Diego Rodr\u00edguez, y la portavoz de la empresa, Carmen Fern\u00e1ndez, que fue la encargada de desglosar la memoria.<\/p>\n

La de hoy fue la primera comparecencia de Juan Diego Rodr\u00edguez como Presidente de CITA, el Comit\u00e9 Internacional de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos, que re\u00fane a los \u00f3rganos relacionados con inspecci\u00f3n de todo el mundo: m\u00e1s de 120 socios de 50 pa\u00edses. Juan Diego Rodr\u00edguez es el primer gallego en presidir este \u00f3rgano, lo cual pone de manifiesto el nivel de excelencia alcanzado por el sistema, metodolog\u00eda y pr\u00e1ctica profesional de las ITV gallegas.<\/p>\n

Respecto a la memoria de actividad, se destac\u00f3 en primer lugar el cambio legislativo introducido el 1 de julio de 2016 por el Ministerio de Industria que incrementa la exigencia en el control de emisiones contaminantes, y que propici\u00f3 un aumento notable de rechazos en este cap\u00edtulo, especialmente en turismos y mercanc\u00edas ligeras, donde casi se duplic\u00f3. El rechazo aumenta m\u00e1s cuanto m\u00e1s antiguo es el veh\u00edculo, invirti\u00e9ndose la tendencia para veh\u00edculos con una antig\u00fcedad superior a los 20 a\u00f1os ya que son esos los que mayoritariamente no disponen de placa del fabricante, y por lo tanto se mantienen los valores de rechazo de referencia que ya se aplicaban con anterioridad.<\/p>\n

Ya respecto de las inspecciones peri\u00f3dicas, en el a\u00f1o 2016 se realizaron en Galicia m\u00e1s de 1.400.000 controles obligatorios. Alrededor del 70% fueron turismos, seguidos por los veh\u00edculos ligeros de mercanc\u00edas, que suponen un 14,5% del total. En 2016 se incrementaron las inspecciones un 2,5%, por debajo del incremento medio nacional, del 4%. Este incremento est\u00e1 asociado con un mayor envejecimiento del parque de veh\u00edculos y con un importante crecimiento en veh\u00edculos de mercanc\u00edas pesadas y sus remolques, as\u00ed como a un aumento del 13% en las inspecciones de autobuses y un descenso de inspecciones de ciclomotores y motocicletas debido a la periodicidad bianual de los ciclomotores, que iniciaron su obligatoriedad en el a\u00f1o 2009 e por lo tanto disminuyen las inspecciones en a\u00f1os pares.<\/p>\n

Gracias a la ITV, m\u00e1s de 1 de cada 4 veh\u00edculos que en 2016 circulaban por las carreteras gallegas en condiciones no aceptables para la seguridad vial y protecci\u00f3n del medioambiente fueron retirados de la circulaci\u00f3n. Es decir, cerca de 370.000 veh\u00edculos con defectos graves o muy graves fueron detectados y reparados antes de su vuelta a la circulaci\u00f3n. En total se realizaron casi 400.000 reinspecciones \u2013todas ellas gratuitas- debido a que algunos de los veh\u00edculos rechazados tuvieron que acudir m\u00e1s de dos veces para conseguir un resultado favorable. Un 88% de los veh\u00edculos reinspeccionados pasaron la segunda inspecci\u00f3n a la primera. Los veh\u00edculos que tienen \u00edndice de rechazo m\u00e1s elevado es el de los que se dedican al transporte de mercanc\u00edas, ya que est\u00e1n sometidos a mayor utilizaci\u00f3n y condiciones mucho m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

Respecto a los defectos, en 2016 se detectaron en Galicia 699.423 graves y muy graves, es decir, que afectan a la seguridad vial o a la protecci\u00f3n del medioambiente. Adem\u00e1is, fueron detectados m\u00e1is 1,2 millones de defectos leves. Los sistemas de seguridad activa son los que presentan un mayor n\u00famero de defectos graves, empezando por frenos, neum\u00e1ticos y alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n. La luz de cruce, desgaste de la banda de roddura de los neum\u00e1ticos o desequilibrio de las fuerzas de frenado son algunos de los defectos m\u00e1s frecuentes. La edad media de los veh\u00edculos inspeccionados en casi todas las categor\u00edas de veh\u00edculos se encuentra alrededor de los 15-16 anos, e sorprende el dato del parque de veh\u00edculos agr\u00edcolas inspeccionado, con una edad media de 28 a\u00f1os siendo 1978 el a\u00f1o de matriculaci\u00f3n m\u00e1s repetido.<\/p>\n

El Subdirector Xeral de Administraci\u00f3n Industrial, Ricardo Ba\u00f1os, destac\u00f3 la continua apuesta de Supervisi\u00f3n y Control por la calidad y la innovaci\u00f3n. En este sentido se refiri\u00f3 a la reciente inauguraci\u00f3n de la estaci\u00f3n de A Sionlla, que incorpora un dise\u00f1o modular pionero y una instalaci\u00f3n especial para el control de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n aplaudi\u00f3 el compromiso social de la empresa, con programas de integraci\u00f3n de personas con diversidad funcional incorporadas a la plantilla de la empresa.<\/p>\n

Por otro lado, el Director General de Supervisi\u00f3n y Control, Juan Diego Rodr\u00edguez, hizo hincapi\u00e9 a la apuesta de SyC por la internacionalizaci\u00f3n del modelo gallego de inspecci\u00f3n, con presencia en Costa Rica y Argentina, reforzada recientemente con la incorporaci\u00f3n del servicio de inspecci\u00f3n en la ciudad de Buenos Aires..<\/p>\n

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