﻿{"id":8584,"date":"2019-03-29T11:18:14","date_gmt":"2019-03-29T10:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sycitv.com\/?p=8584"},"modified":"2019-03-29T11:21:52","modified_gmt":"2019-03-29T10:21:52","slug":"uno-de-cada-tres-vehiculos-no-pasa-la-itv-a-la-primera-en-vigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sycitv.com\/es\/uno-de-cada-tres-vehiculos-no-pasa-la-itv-a-la-primera-en-vigo\/","title":{"rendered":"Uno de cada tres veh\u00edculos no pasa la ITV a la primera en Vigo"},"content":{"rendered":"\n<p>Los conductores se enfrentan desde hace unos meses a una ITV m\u00e1s exigente y dura especialmente en lo referente a las emisiones contaminantes, que ya es el tercer motivo por el que uno de cada tres veh\u00edculos no pasa la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica a la primera en Vigo. El \u00edndice de rechazo el a\u00f1o pasado se situ\u00f3 en un 27,7% del total de los coches inspeccionados -pasaron por la estaci\u00f3n de Peinador 114.061 autom\u00f3viles y 94.512 por la de Porri\u00f1o-. Cerca de 39.000 conductores, en el caso de la primera, tuvieron que volver a una segunda revisi\u00f3n y de 34.000 en la segunda.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera causa por la cual se suspende este examen est\u00e1 relacionada con el alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n, seguida de problemas con los ejes, ruedas, neum\u00e1ticos y suspensi\u00f3n y en 2018, por primera vez y con car\u00e1cter general, el rechazo en emisiones contaminantes super\u00f3 a los defectos en el sistema frenado, que es la cuarta causa de rechazo. \u00abEsto puede deberse a la implantaci\u00f3n de los requisitos de emisiones m\u00e1s estrictos llevados a cabo durante los \u00faltimos a\u00f1os por parte de las administraciones\u00bb, se\u00f1ala Carmen Fern\u00e1ndez D\u00edaz, portavoz de Supervisi\u00f3n y Control (SyC), que es la empresa concesionaria de las ITV en Galicia.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuando al n\u00famero de inspecciones, ambas estaciones experimentaron el a\u00f1o pasado un crecimiento. En el caso de la porri\u00f1esa fue de un 2 por ciento, igual que la media gallega, mientras que la de Peinador sum\u00f3 300 revisiones m\u00e1s con respecto a 2017, porcentualmente inapreciable pero significativo porque se estabilizaron las inspecciones tras dos a\u00f1os de bajada con la apertura de la ITV de Nigr\u00e1n en 2016, que supuso un trasvase de coches. <br> El sector achaca este aumento de las inspecciones a dos motivos. Por un lado al envejecimiento paulatino del parque de veh\u00edculos (Galicia tiene el tercero m\u00e1s viejo de Espa\u00f1a) pero tambi\u00e9n a una \u00abmayor sensibilizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n que est\u00e1 incluyendo a la ITV como una de las medidas para el objetivo cero accidentes\u00bb, explica Fern\u00e1ndez. <\/p>\n\n\n\n<p>Noticia completa en <a href=\"https:\/\/www.atlantico.net\/articulo\/vigo\/cada-vehiculos-pasa-inspeccion-tecnica-primera\/20190324230631697887.html\">Atl\u00e1ntico Diario<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los conductores se enfrentan desde hace unos meses a una ITV m\u00e1s exigente y dura especialmente en lo referente a las emisiones contaminantes, que ya es el tercer motivo por el que uno de cada tres veh\u00edculos no pasa la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica a la primera en Vigo. 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