{"id":903,"date":"2015-02-11T13:47:07","date_gmt":"2015-02-11T12:47:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sycitv.com\/wptest\/es\/?p=903"},"modified":"2015-11-05T13:48:35","modified_gmt":"2015-11-05T12:48:35","slug":"el-parlamento-europeo-amplia-las-inspecciones-periodicas-a-motocicletas-ciclomotores-y-algunos-remolques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sycitv.com\/es\/el-parlamento-europeo-amplia-las-inspecciones-periodicas-a-motocicletas-ciclomotores-y-algunos-remolques\/","title":{"rendered":"El Parlamento Europeo ampl\u00eda las inspecciones peri\u00f3dicas a motocicletas, ciclomotores y algunos remolques."},"content":{"rendered":"

Con el fin de mejorar la seguridad vial, el Parlamento Europeo ha decidido respaldar la propuesta de la Comisi\u00f3n de ampliar las inspecciones peri\u00f3dicas a motocicletas y ciclomotores<\/strong>, as\u00ed como a algunos remolques. Adem\u00e1s, apoyan un sistema basado en niveles de riesgo para realizar inspecciones en carretera de veh\u00edculos comerciales y nuevas reglas sobre la documentaci\u00f3n de los veh\u00edculos.
\n<\/p>\n

Los eurodiputados han votado a favor de extender las inspecciones obligatorias a las motocicletas a partir del 2016 y a los ciclomotores a partir de 2018.<\/p><\/blockquote>\n

La primera directiva actualiza una legislaci\u00f3n en vigor desde 2009, que fija normas m\u00ednimas a nivel europeo para las inspecciones de veh\u00edculos y se aplica a los turismos, autobuses y autocares destinados al transporte de personas, as\u00ed como a los veh\u00edculos pesados de transporte de mercanc\u00edas y sus remolques.<\/p>\n

Por su parte, los remolques que pesen m\u00e1s de dos toneladas y los remolques de caravanas superiores a 750 kilogramos tambi\u00e9n deber\u00edan superar revisiones peri\u00f3dicas. Estas categor\u00edas de veh\u00edculos est\u00e1n, en la actualidad, excluidas del sistema com\u00fan, por lo que sus inspecciones son competencia de los Estados miembros.<\/p>\n

Los eurodiputados abogan por mantener los est\u00e1ndares actuales para los remolques de m\u00e1s de 3,5 toneladas y sugieren mantener el requisito m\u00ednimo actual de cuatro a\u00f1os para la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de los coches, a las que se suceder\u00e1n controles cada dos a\u00f1os.<\/p>\n

Seg\u00fan cifras de la Comisi\u00f3n Europea, las deficiencias t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos provocan m\u00e1s de 2.000 v\u00edctimas mortales al a\u00f1o<\/strong>, de las que la mitad podr\u00edan haberse evitado de haberse llevado a cabo una mejora en el sistema de inspecciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con el fin de mejorar la seguridad vial, el Parlamento Europeo ha decidido respaldar la propuesta de la Comisi\u00f3n de ampliar las inspecciones peri\u00f3dicas a motocicletas y ciclomotores, as\u00ed como a algunos remolques. 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