{"id":4649,"date":"2017-06-13T18:19:08","date_gmt":"2017-06-13T16:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sycitv.com\/?p=4649\/"},"modified":"2017-06-13T18:29:41","modified_gmt":"2017-06-13T16:29:41","slug":"syc-presenta-en-santiago-de-compostela-memoria-anual-de-actividade-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sycitv.com\/gl\/syc-presenta-en-santiago-de-compostela-memoria-anual-de-actividade-2016\/","title":{"rendered":"SYC presenta en Santiago de Compostela a memoria anual de actividade 2016"},"content":{"rendered":"
\n

Alumeado, freos e pneum\u00e1ticos son os defectos m\u00e1is com\u00fans dos veh\u00edculos que non pasan a itv, e que foron un de cada catro o pasado ano.<\/p>\n<\/blockquote>\n

A empresa Supervisi\u00f3n y Control, concesionaria do servizo de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos en Galicia, presentou hoxe en Santiago a Memoria 2016 do servicio de ITV. No acto estiveron presentes o subdirector xeral de Administraci\u00f3n Industrial da Xunta de Galicia, Ricardo Ba\u00f1os; o director xeral de Supervisi\u00f3n y Control, Juan Diego Rodr\u00edguez, e m\u00e1is a voceira da empresa, Carmen Fern\u00e1ndez, que foi a encargada de desglosar a memoria.<\/p>\n

A de hoxe foi a pimeira comparecencia de Juan Diego Rodr\u00edguez como presidente de CITA, o Comit\u00e9 Internacional de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos, que re\u00fane os \u00f3rganos relacionados coa inspecci\u00f3n de todo o mundo: m\u00e1is de 120 socios de 50 pa\u00edses. Juan Diego Rodr\u00edguez \u00e9 o primeiro galego en presidir este \u00f3rgano, o que pon de manifesto o nivel de excelencia acadado polo sistema, metodolox\u00eda e pr\u00e1ctica profesional das ITV galegas.<\/p>\n

Respecto da memoria de actividade, destacouse en primeiro lugar o cambio lexislativo introducido o 1 de xullo de 2016 polo Ministerio de Industria que incrementa a esixencia no cotrol de emisi\u00f3ns contaminantes, e que propiciou un aumento notable de rexeitamentos neste cap\u00edtulo, especialmente en turismos e mercador\u00edas lixeiras, onde casi se duplicou. O rexeitamento aumenta mais canto mais antiguo \u00e9 o veh\u00edculo, invert\u00edndose a tendencia para veh\u00edculos cunha antig\u00fcidade superior aos 20 anos xa que son nos que maioritariamente non dispo\u00f1en de placa do fabricante, e polo tanto se mante\u00f1en os valores de rexeitamento de referencia que xa se aplicaban con anterioridade.<\/p>\n

Xa respecto das inspecci\u00f3ns peri\u00f3dicas, no ano 2016 realiz\u00e1ronse en Galicia m\u00e1is de 1.400.000 controis obrigatorios. Ao redor do 70% foron turismos, seguidos polos veh\u00edculos lixeiros de mercadorias, que supo\u00f1en un 14,5% do total. En 2016 increment\u00e1ronse as inspecci\u00f3ns nun 2,5%, por debaixo do incremento medio nacional, do 4%. Este incremento ven asociado a un maior envellecemento do parque de veh\u00edculos e a un importante crecemento en veh\u00edculos de mercador\u00edas pesadas e os seus remolques, as\u00ed como a un aumento do 13% nas inspecci\u00f3ns de autobuses e un descenso de inspecci\u00f3ns de ciclomotores e motocicletas debido \u00e1 periodicidade bianual dos ciclomotores, que iniciaron a s\u00faa obligatoriedade no ano 2009 e polo tanto dimin\u00faen as inspecci\u00f3ns en anos pares.<\/p>\n

Grazas \u00e1\u00a0 ITV, m\u00e1is de 1 de cada 4 veh\u00edculos que no 2016 circulaban polas estradas galegas en condici\u00f3ns non aceptables para a seguridade vial e protecci\u00f3n do medioambente foron retirados da circulaci\u00f3n. \u00c9 dicir, preto de 370.000 veh\u00edculos con defectos graves ou moi graves foron detectados e reparados antes da s\u00faa volta \u00e1 circulaci\u00f3n. En total realizaronse casi 400.000 reinspecci\u00f3ns \u2013todas elas gratuitas- debido a que alg\u00fans dos veh\u00edculos rexeitados tiveron que acudir m\u00e1is de d\u00faas veces \u00e1 para conseguir o resultado favorable. Un 88% dos veh\u00edculos reinspeccionados pasaron a segunda inspecci\u00f3n \u00e1 primeira. Os veh\u00edculos que te\u00f1en \u00edndices de rexeitamento mais elevados son os que se adican ao transporte de mercador\u00edas, xa que est\u00e1n sometidos a maior utilizaci\u00f3n e condici\u00f3ns moito mais esixentes.<\/p>\n

Respecto dos defectos, en 2016 detect\u00e1ronse en Galicia 699.423 graves e moi graves, \u00e9 dicir, que afectan \u00e1 seguridade vial ou \u00e1 protecci\u00f3n do medioambente. Adem\u00e1is, foron detectados m\u00e1is 1,2 mill\u00f3ns de defectos leves. Os sistemas de seguridade activa son os que presentan un maior n\u00famero de defectos graves, empezando por freos, pneum\u00e1ticos e alumeado e sinalizaci\u00f3n. A luz de cruzamento, desgaste na banda de rodaxe dos pneum\u00e1ticos ou desequilibrio das forzas de freado son alg\u00fans dos defectos m\u00e1is frecuentes. A idade media dos veh\u00edculos inspeccionados en casi todas as categor\u00edas de veh\u00edculos se atopa ao redor dos 15-16 anos, e sorprende o dato do parque de veh\u00edculos agr\u00edcolas inspeccionado, cunha idade media de 28 anos sendo o ano de matriculaci\u00f3n m\u00e1s repetido 1978.<\/p>\n

O subdirector xeral de Administraci\u00f3n Industrial, Ricardo Ba\u00f1os, salientou a continua aposta de Supervisi\u00f3n y Control pola calidade e a innovaci\u00f3n. Neste sentido referiuse \u00e1 recente inauguraci\u00f3n da estaci\u00f3n de A Sionlla, que incorpora un dese\u00f1o modular pioneiro e unha instalaci\u00f3n especial para o control de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tam\u00e9n aplaudiu o compromiso social da empresa, con programas de integraci\u00f3n de persoas con diversidade funcional incorporadas a plantilla da empresa.<\/p>\n

Pola s\u00faa banda, o director xeral de Supervisi\u00f3n y Control, Juan Diego Rodr\u00edguez, referiuse \u00e1 aposta de SyC pola internacionalizaci\u00f3n do modelo galego de inspecci\u00f3n, con presencia xa en Costa Rica e Arxentina, reforzada recentemente coa incorporaci\u00f3n del servicio de inspecci\u00f3n en cidade de Bos Aires.<\/p>\n

M\u00e1is informaci\u00f3n en:<\/p>\n