Os condutores enfr\u00f3ntanse desde hai uns meses a unha ITV m\u00e1is esixente e dura especialmente no referente \u00e1s emisi\u00f3ns contaminantes, que xa \u00e9 o terceiro motivo polo que un de cada tres veh\u00edculos non pasa a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica \u00e1 primeira en Vigo. O \u00edndice de rexeitamento o ano pasado situouse nun 27,7% do total dos coches inspeccionados -pasaron pola estaci\u00f3n de Peinador 114.061 autom\u00f3biles e 94.512 pola de Porri\u00f1o-. Preto de 39.000 condutores, no caso da primeira, tiveron que volver a unha segunda revisi\u00f3n e de 34.000 na segunda.
A primeira causa pola cal se suspende este exame est\u00e1 relacionada coa iluminaci\u00f3n e sinalizaci\u00f3n, seguida de problemas cos eixes, rodas, pneum\u00e1ticos e suspensi\u00f3n e en 2018, por primeira vez e con car\u00e1cter xeral, o rexeitamento en emisi\u00f3ns contaminantes superou aos defectos no sistema freado, que \u00e9 a cuarta causa de rexeitamento. “Isto pode deberse \u00e1 implantaci\u00f3n dos requisitos de emisi\u00f3ns m\u00e1is estritos levados a cabo durante os \u00faltimos anos por parte das administraci\u00f3ns”, sinala Carmen Fern\u00e1ndez D\u00edaz, portavoz de Supervisi\u00f3n e Control ( SyC), que \u00e9 a empresa concesionaria das ITV en Galicia.<\/p>\n
En canto ao n\u00famero de inspecci\u00f3ns, ambas as estaci\u00f3ns experimentaron o ano pasado un crecemento. No caso da porri\u00f1esa foi dun 2 por cento, igual que a media galega, mentres que a de Peinador sumou 300 revisi\u00f3ns m\u00e1is con respecto a 2017, porcentualmente inapreciable pero significativo porque se estabilizaron as inspecci\u00f3ns tras dous anos de baixada coa apertura da ITV de Nigr\u00e1n en 2016, que supuxo un transvasamento de coches.<\/p>\n
O sector achaca este aumento das inspecci\u00f3ns a dous motivos. Por unha banda ao envellecemento paulatino do parque de veh\u00edculos (Galicia ten o terceiro m\u00e1is vello de Espa\u00f1a) pero tam\u00e9n a unha “maior sensibilizaci\u00f3n da Administraci\u00f3n que est\u00e1 a inclu\u00edr \u00e1 ITV como unha das medidas para o obxectivo cero accidentes”, explica Fern\u00e1ndez.<\/p>\n