Tag Archive for: seguridade viaria

Applus ITV

Applus+ logra a adxudicación das ITV en Irlanda por outros dez anos

Applus asinou o contrato para a Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en Irlanda por un período de 10 anos a contar desde xullo de 2020, segundo notificou a Irish Road Safety Authority, o que informou a compañía á Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV).

Applus tiña adxudicado ata mediados de 2020 o contrato de ITV de Irlanda, que representou o 4,7% dos seus ingresos totais en 2018.

A Irish Road Safety Authority convidou a Applus a presentarse á licitación para volver prestar os servizos de ITV durante outros dez anos, entre xullo de 2020 e xullo de 2030, petición que a compañía atendeu, presentando a súa oferta o pasado 7 de marzo.

Applus recibiu a finais de xuño unha notificación de que a súa oferta era a máis vantaxosa economicamente e finalmente, tras obter a puntuación máis alta da licitación, logrou de novo o contrato.

Un de cada tres coches non pasa a ITV á primeira en Vigo

Os condutores enfróntanse desde hai uns meses a unha ITV máis esixente e dura especialmente no referente ás emisións contaminantes, que xa é o terceiro motivo polo que un de cada tres vehículos non pasa a inspección técnica á primeira en Vigo. O índice de rexeitamento o ano pasado situouse nun 27,7% do total dos coches inspeccionados -pasaron pola estación de Peinador 114.061 automóbiles e 94.512 pola de Porriño-. Preto de 39.000 condutores, no caso da primeira, tiveron que volver a unha segunda revisión e de 34.000 na segunda.
A primeira causa pola cal se suspende este exame está relacionada coa iluminación e sinalización, seguida de problemas cos eixes, rodas, pneumáticos e suspensión e en 2018, por primeira vez e con carácter xeral, o rexeitamento en emisións contaminantes superou aos defectos no sistema freado, que é a cuarta causa de rexeitamento. “Isto pode deberse á implantación dos requisitos de emisións máis estritos levados a cabo durante os últimos anos por parte das administracións”, sinala Carmen Fernández Díaz, portavoz de Supervisión e Control ( SyC), que é a empresa concesionaria das ITV en Galicia.

En canto ao número de inspeccións, ambas as estacións experimentaron o ano pasado un crecemento. No caso da porriñesa foi dun 2 por cento, igual que a media galega, mentres que a de Peinador sumou 300 revisións máis con respecto a 2017, porcentualmente inapreciable pero significativo porque se estabilizaron as inspeccións tras dous anos de baixada coa apertura da ITV de Nigrán en 2016, que supuxo un transvasamento de coches.

O sector achaca este aumento das inspeccións a dous motivos. Por unha banda ao envellecemento paulatino do parque de vehículos (Galicia ten o terceiro máis vello de España) pero tamén a unha “maior sensibilización da Administración que está a incluír á ITV como unha das medidas para o obxectivo cero accidentes”, explica Fernández.

Noticia completa en Atlántico Diario 

O transporte de perecedoiros xa se homologa en Galicia

A conservación dos produtos perecedoiros, preservando a cadea de frío desde que saen desde os seus distintos puntos de produción ata que se poñen a disposición dos consumidores para a venda, ten nos operadores que transportan estas mercadorías a responsabilidade do cumprimento da normativa determinada para esta actividade. Neste sentido, a lexislación internacional á que está adherida España establece un control específico sobre como son e en que condicións deben manterse os vehículos que realizan este tipo de transporte.

Galicia colocouse á vangarda ao contar, desde principios deste ano, co primeiro laboratorio de frío do noroeste español que calcula o coeficiente de transmisión térmica das caixas climáticas que se utilizan para o transporte de mercadorías perecedoiras. Está nunha nave anexa ás instalacións que SyC Applus ten en Espírito Santo (Concello de Sada), onde se sitúa a sede central da empresa para a actividade de inspección técnica de vehículos, e que desde o pasado xaneiro investiu nesta nova infraestrutura cun potencial para atender tanto ao conxunto da frota galega de furgonetas e camións que operan con este tipo de alimentos, que se estima nuns 15.000 vehículos, como ás das comunidades autónomas máis próximas, sen renunciar ao conxunto do Estado.

Artigo completo en La Voz de Galicia

Alberto Zalvide: «A nova proba é o primeiro paso cara a una inspección máis adaptada á tecnoloxía actual»

A entrada en vigor do novo sistema de control de gases a través da centralita electrónica do vehículo supón unha proba máis na revisión dun vehículo nunha estación ITV. Explícao Alberto Zalvide, director xerente de SyC Applus, a empresa que xestiona 26 estacións fixas e 10 unidades móbiles de ITV en Galicia: «O condutor verá unha nova proba, na que lle abrimos o compartimento no que está a conexión da OBD e lle enchufamos a maquina».

A proba faise «antes da tradicional na que se comproba a emisión de gases conectada ao tubo de escape. Se nesa proba se detecta algún defecto nos sistemas a inspección considérase desfavorable e xa non se fai a proba de gases, porque os resultados estarían alterados. Entre eses defectos poden aparecer manipulacións ou fallos nos sistemas de xestión que só se poden detectar a través da centralita do vehículo».

 

Entrevista completa en La Voz de Galicia

A ITV evita ao ano case 18.000 accidentes e 133 mortes

A Inspección Técnica de Vehículos (ITV) supón ao ano un beneficio social de preto de 815 millóns de euros, segundo o estudo ‘Contribución da Inspección Técnica de Vehículos á Seguridade Vial e á Protección da Saúde dos Cidadáns e do Medioambiente’ elaborado polo Instituto de Seguridade dos Vehículos Automóbiles (ISVA) da Universidade Carlos III de Madrid. Neste sentido, ISVA destacou que a ITV evita ao ano “polo menos” 17.700 accidentes, preto de 12.000 feridos e 133 mortes, o que se traduce nun beneficio económico de polo menos 330 millóns de euros.

Ademais, a contribución económica polas mortes prematuras evitadas por contaminación atmosférica debido á inmobilización dos vehículos que non cumpren coa normativa de emisións de gases ascende ata 485 millóns de euros, xa que se salvan preto de 406 vidas.

Ler máis en Europa Press 

Os rexeitamentos por defectos graves na carrocería aumentaron un 30 % en cinco anos

Os rexeitamentos a vehículos na Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a consecuencia de defectos graves na carrocería aumentaron un 30 por cento nos últimos cinco anos, segundo un estudo de CertifiedFirst, que aglutina a expertos en chapa e pintura. En concreto, os datos apunta que os defectos graves, que provocan que non se supere a ITV á primeira visita ou nas sucesivas visitas creceron nun 28,1 por cento nos turismos, mentres que o crecemento dos fallos leves nestes vehículos superou o 45 por ciento.

Ler mais en Europa Press

A ITV non incrementará o prezo coa nova normativa

Este domingo 20 de maio entra en vigor o real decreto que varía a Inspección Técnica de Vehículos (ITV) e aplica numerosos cambios que afectan tanto aos operadores como aos clientes. Os rumores dunha posible subida de tarifas e o temor a que as medidas fagan que sexa máis complicado obter a pegatina da ITV provocou que moitos condutores decidan adiantar as súas inspeccións esgotando as citas para todas as estacións de servizo de Compostela. Así o confirma Alberto Zalvide, adxunto ao director xeral en Supervisión e Control (SYC), que relata que as últimas semanas notouse “un incremento, aínda que non excesivo, de inspeccións”.

Artigo completo en El Correo Gallego

Alberto Zalvide: “Coa a nova ITV non se van endurecer os parámetros para pasar a proba”

Alberto Zaldive, adxunto á dirección xeral de SyC-Applus, fala da nova normativa das ITV. “A partir de agora será requisito imprescindible para realizar a inspección que o vehículo dispoña de seguro obligatorio; o control será máis estrito”, explica. Zalvide insiste en que a proba non cambia para “a maior parte dos vehículos”: “Os turismos van ter a mesma, as motos e os ciclomotores, tamén” e que aínda que entra en vigor agora en maio empezará a ser obligatoria en setembro. 

 

Le a entrevista completa en La Opinión A Coruña 

Os pneumáticos, consellos e mantemento

Os pneumáticos son o único punto de contacto entre o vehículo e o asfalto. A través deles damos as ordes de tracción, freada e dirección. Non deben presentar golpes, fendas ou bolos nos laterais e han ter, a lo menos, un debuxo de 1,6 milímetros.