Un de cada tres coches non pasa a ITV á primeira en Vigo

Os condutores enfróntanse desde hai uns meses a unha ITV máis esixente e dura especialmente no referente ás emisións contaminantes, que xa é o terceiro motivo polo que un de cada tres vehículos non pasa a inspección técnica á primeira en Vigo. O índice de rexeitamento o ano pasado situouse nun 27,7% do total dos coches inspeccionados -pasaron pola estación de Peinador 114.061 automóbiles e 94.512 pola de Porriño-. Preto de 39.000 condutores, no caso da primeira, tiveron que volver a unha segunda revisión e de 34.000 na segunda.
A primeira causa pola cal se suspende este exame está relacionada coa iluminación e sinalización, seguida de problemas cos eixes, rodas, pneumáticos e suspensión e en 2018, por primeira vez e con carácter xeral, o rexeitamento en emisións contaminantes superou aos defectos no sistema freado, que é a cuarta causa de rexeitamento. “Isto pode deberse á implantación dos requisitos de emisións máis estritos levados a cabo durante os últimos anos por parte das administracións”, sinala Carmen Fernández Díaz, portavoz de Supervisión e Control ( SyC), que é a empresa concesionaria das ITV en Galicia.

En canto ao número de inspeccións, ambas as estacións experimentaron o ano pasado un crecemento. No caso da porriñesa foi dun 2 por cento, igual que a media galega, mentres que a de Peinador sumou 300 revisións máis con respecto a 2017, porcentualmente inapreciable pero significativo porque se estabilizaron as inspeccións tras dous anos de baixada coa apertura da ITV de Nigrán en 2016, que supuxo un transvasamento de coches.

O sector achaca este aumento das inspeccións a dous motivos. Por unha banda ao envellecemento paulatino do parque de vehículos (Galicia ten o terceiro máis vello de España) pero tamén a unha “maior sensibilización da Administración que está a incluír á ITV como unha das medidas para o obxectivo cero accidentes”, explica Fernández.

Noticia completa en Atlántico Diario 

Applus+ apuntala o seu posicionamento no sector aeronáutico coa adquisición de A2M Industrie

A multinacional Applus+, con orixe en Galicia e presenza en 70 países, deu un paso máis na súa aposta por reforzar o seu posicionamento como provedor estratéxico do sector aeronáutico, que conta cunha gran proxección na comunidade galega. A compañía acaba de adquirir o laboratorio francés A2 M Industrie, especializado en ensaios de materiais, que presta servizos de alto valor engadido ao sector aeronáutico, industrial e nuclear.

O laboratorio de A2 M Industrie está situado preto de Lyon (Francia) e ten unha cifra de negocio próxima aos 3 millóns de euros e máis de 25 empregados especializados. Dispón das acreditacións Nadcap e Cofrac, está habilitado para realizar ensaios para a industria nuclear e é un dos poucos laboratorios recoñecidos polo Grupo Safran en Europa.

A2 M Industrie integrarase na división Applus+ Laboratories, que en Galicia está representada nos laboratorios da sede central de Applus+ Norcontrol, en Sada. O vicepresidente de Applus+ e responsable da división Laboratories, Jordi Brufau, destacou que “a incorporación de A2 M Industrie amplía a nosa rede europea de laboratorios para a industria aeronáutica e reforza o noso posicionamento como provedor de servizos de alto valor engadido para os fabricantes de motores aeronáuticos e os seus provedores”. Pola súa banda, o director de A2 M Industrie, Cyril Romagny, destacou a oportunidade que supón para este laboratorio a súa integración no Grupo Applus+, o que abre “unha gran oportunidade de desenvolvemento técnico, permitindo ampliar a gama de produtos e abrirse ao mercado europeo”.

Esta adquisición súmase á operación realizada polo grupo Applus+ no sector aeroespacial. Trátase da empresa estadounidense Talon Test Laboratories, especializada en ensaios non destrutivos. Fundada en 1999, esta compañía é un provedor de referencia no ámbito aeroespacial, con máis de 50 empregados e unha cifra de negocio próxima aos 4,5 millóns de dólares. Entre os seus clientes conta con compañías de primeira liña no sector como Carterpillar, Aerijet Rocketdyne, Alliance Aeroespace Engineering, Rolls- Royce, Bombardier Aerospace, Spacex ou Boeing. Esta última compañía está tamén desenvolvendo un importante proxecto no Polo Aeroespacial de Rozas, en Lugo, o que pon de manifesto a nova oportunidade que se abre para desenvolver importantes sinerxias nun sector de gran potencial en Galicia.

A comunidade galega é actualmente un dos eixes estratéxicos de expansión do Grupo Applus+, unha das compañías líderes mundiais en inspección, ensaios e certificación. Cotiza nas bolsas de Madrid, Barcelona, Valencia e Bilbao, e emprega a máis de 22.800 persoas. En Galicia xerou máis de 1.000 postos de traballo, operando non só na división de Laboratories. Tamén conta con sedes e oficinas integradas nas divisións de Automotive e Energy & Industry. No ámbito de inspección industrial o grupo ten unha gran presenza en obra pública e privada a través de Applus+ Norcontrol, con central en Sada. Outro dos sectores estratéxicos é o do automóbil, tanto no ámbito de I+D+i como en inspección.

En innovación destaca o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia, que conta como socio tecnolóxico con Applus+ Idiada e ten a súa sede no Porriño. En canto a inspección técnica de vehículos, SyC- Applus+ xestiona toda a rede de estacións na comunidade, composta por un total de 26 centros fixos e 10 móbiles. Ademais, a través dun proxecto de investigación en colaboración coa Universidade da Coruña desenvolveu un innovador modelo de estación, baseado na arquitectura modular e a automatización de procesos, que se converteu nun modelo para o seu desenvolvemento noutros mercados.

Sonsoles Carbia: “En España xa é normal ver unha muller nuna obra”

A súa carreira profesional foi sempre da man da compañía de servizos e certificación Applus, que acaba de ser recoñecida co premio Top Employers España 2019 polas condicións laborais dos seus empregados. A enxeñeira de Camiños, Canles e Portos Sonsoles Carbia forma parte dun equipo directivo no que cada día é máis fácil ver a unha muller a pé de obra e con voz de mando.
Estudou unha enxeñería porque lle gustaban as ciencias puras «e nunca tiven un plan B». Non se arrepinte; estivo dous anos facendo prácticas en Applus e quedou, mesmo antes de acabar a carreira. Sonsoles Carbia Rosendo (A Estrada, 1978) sumouse así a unha empresa líder na realización de proxectos, control e supervisión de obras que fai algo máis dun ano sumou á súa carteira de negocio a xestión das ITV galegas.
-Empezou como bolseira e agora ten a 36 persoas no seu departamento.
– Non me equivoquei ao estudar Camiños e Portos aínda que tampouco destaquei polas notas, pero ao ir avanzando a carreira si que te vas centrando máis e en cuarto fixen unhas prácticas en Applus e ao ano seguinte repetín, e antes de terminar a carreira xa me incorporei definitivamente. Foi no ano 2005, con 27 anos.

-Apáñase ben nun mundo de homes?

-O ano en que entrei na carreira, na Universidade dá Coruña, deuse a casualidade de que eramos o mesmo número de homes que de mulleres, e non se se é o frecuente, pero cando me incorporei ao mundo da obra xa tiñamos presenza. E non fun eu a primeira, nas prácticas xa tiña unha xefa.

-E sempre a pé de obra?

-Entrei de bolseira e o primeiro contrato foi de formación en prácticas, facía de soporte ás persoas que preparaban concursos públicos e a partir do 2006, si, estiven sempre no mundo da obra, no departamento de infraestruturas.

-Aínda que a compañía abarca outros moitos campos, non?

-Si, un abanico moi amplo, repartido en dous bloques en Galicia: a industria por unha banda e a construción pola outra. E no segundo, facemos control de obra, redacción de proxectos, prevención de riscos e mesmo un laboratorio no que se fan todo tipo de ensaios, como análises de solos, por exemplo.

-Sempre traballou en Galicia desde a sede da compañía en Sada?

-Menos no ano 2014, que estiven en Alemaña para o control de calidade dun ciclo combinado dunha central eléctrica que levaba Applus con outra empresa española. Ía para dous meses e estiven alí un ano. Era a encargada de supervisar o traballo dos técnicos alemáns. Eramos 400 traballadores españois en Bremen e eu era a única galega de Applus.

 

Entrevista completa en La Voz de Galicia

Inauguarción SYC itv A Sionlla

Applus+ reforza a súa presenza en Latinoamérica co seu modelo de ITV

O modelo de ITV que desenvolve a multinacional Applus+, con orixe en Galicia e concesionaria da rede de estacións de inspección de vehículos a comunidade a través de SyC- Applus, expandiuse a Latinoamérica, concretamente a Arxentina e Ecuador, onde obtivo a concesión para dous novos proxectos de ITV. Ademais, reforzou a súa actividade en Costa Rica, onde xa vén operando a través da súa marca Riteve.

Tras a incorporación da rede galega á división automotive de Applus+, con estas dúas novas adxudicacións fortalécese aínda máis a presenza da compañía no sector da inspección de vehículos, consolidando a súa posición de liderado, á vez que afianza a súa presenza nun mercado estratéxico como é Latinoamérica.

A concesión en Arxentina permitiralle á compañía abordar a revisión e control do servizo de taxis e vehículos comerciais da cidade de Bos Aires. Esta actividade desenvolverase nunha estación de servizo que prevé atender a un total de 40.000 taxis e vehículos comerciais rexistrados na cidade. Ademais, Applus+ farase cargo de RUTAX, o rexistro único de taxis, e da expedición das licenzas, emisión de tarxetas orixinais, transferencias, altas ou renovacións, cambios de taxímetros e suspensións que habilitan a propietarios e condutores a xestionar as licenzas de taxis.

Respecto a a expansión en Ecuador, Applus+ amplía a súa presenza con dous novos contratos de concesión outorgada por Portovial EP, a empresa de mobilidade e transporte nos municipios de Portoviejo e Babahoyo. Estas estacións, que a compañía comezará a operar proximamente, posúen capacidade operativa para atender a 200.000 vehículos ao ano.

Ademais, Applus+ incrementou a súa presenza en Costa Rica, adquirindo a través da súa marca Riteve dúas novas unidades móbiles de inspección técnica de vehículos na estrada. O proxecto enmárcase no Plan Nacional de Transporte que impulsa o Ministerio de Obras Públicas e Transportes do país, co que colabora a compañía. O obxectivo desta iniciativa é mellorar a seguridade viaria e a redución de emisións contaminantes na rexión.

A compañía Applus+ valora estas adxudicacións como un paso importante para consolidar a súa posición como referente en inspección técnica de vehículos en Latinoamérica. Así o indica Aitor Retes Aguado, Executive Vice President da División Automotive, que afirma que se trata de “un mercado estratéxico que ten moito que ofrecer ao grupo tanto polo seu gran potencial como pola experiencia acumulada nas distintas liñas de negocio”. “Desde a división Automotive queremos seguir apostando por esta xeografía”, engade.

Applus+ é unha das compañías líderes mundiais en inspección, ensaios e certificación. Desenvolve a súa actividade en máis de 70 países, cotiza nas bolsas de Madrid, Barcelona, Valencia e Bilbao, e emprega a máis de 22.800 persoas. Galicia é actualmente un dos seus eixes estratéxicos de expansión, con máis de 1.000 postos de traballo repartidos nos centros de operacións e oficinas pertencentes ás divisións de Laboratories, Automotive e Energy & Industry. Ademais do ámbito de inspección industrial, no que o grupo ten unha gran presenza en obra pública e privada a través de Applus+ Norcontrol, con central en Sada, un dos sectores estratéxicos é precisamente o do automóbil, tanto no ámbito de I+D+i como en inspección.

En innovación destaca o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia, que conta como socio tecnolóxico con Applus+ Idiada e ten a súa sede no Porriño. En canto a inspección técnica de vehículos, SyC- Applus+ xestiona toda a rede de estacións na comunidade, composta por un total de 26 centros fixos e 10 móbiles. Ademais, a través dun proxecto de investigación en colaboración coa Universidade da Coruña desenvolveu un innovador modelo de estación, baseado na arquitectura modular e a automatización de procesos, que se converteu nun modelo para o seu desenvolvemento noutros mercados.

Applus+ acada un crecemento do 5,9% e xa supera os 22.800 empregos en todo o mundo

A multinacional Applus+, con orixe en Galicia, onde se sitúa unha das súas tres sedes principais, presentou hoxe en Londres os resultados do exercicio 2018, nos que destaca un crecemento do 5,9% (orgánico do 4,9%). O grupo Applus+ é unha das compañías líderes mundiais en inspección, ensaios e certificación, e alcanzou o pasado ano uns ingresos de 1.675,9 millóns de euros e un resultado operativo de 170,8 millóns de euros.

Na memoria de resultados destácase a relevancia da integración no grupo da rede galega de estacións de ITV que SyC-Applus+ xestiona en Galicia. Incorporada na división de Automotive do grupo, esta nova achega reforzou de maneira decisiva o volume de negocio e a especialización de Applus+ na comunidade galega.

Applus+ desenvolve a súa actividade en máis de 70 países, cotiza nas bolsas de Madrid, Barcelona, Valencia e Bilbao, e emprega a máis de 22.800 persoas. Galicia é actualmente un dos seus eixos estratéxicos de expansión, con máis de 1.000 postos de traballo repartidos nos centros de operacións e oficinas pertencentes ás divisións de Laboratories, Automotive e Energy & Industry. No ámbito de inspección industrial, o grupo conta con Applus+ Norcontrol, coa oficina central e laboratorios en Sada e oficinas en Ourense e Pontevedra. En innovación e enxeñería do automóbil destaca o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG-Idiada), no Porriño, e en inspección técnica de vehículos SyC-Applus+ é a concesionaria do servizo de ITV en Galicia, xestionando toda a rede de estacións na comunidade.

Applus+, distinguida coma unha das mellores empresas para traballar en España

A multinacional Applus+ recibirá mañá martes, 12 de febreiro, o premio Top Employers España 2019 como recoñecemento á excelencia nas condicións laborais que ofrece aos seus empregados. A entrega oficial terá lugar durante a Cea Anual de Certificación que se celebrará no Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Un recoñecemento baseado na xestión de recursos humanos, que recoñeceu ás empresas máis punteiras do mundo en canto a estándar de benestar laboral para os seus traballadores.

O Top Employer Intitute é unha entidade internacional que cada ano elabora unha lista das mellores prácticas laborais. En España foron seleccionadas este ano un total de 94 empresas, entre as que se atopa a multinacional Applus+. Con 20.700 profesionais na actualidade, consolídase como un dos mellores lugares para traballar, non só polas condicións laborais, senón tamén polas oportunidades de crecemento profesional para os seus empregados, así como políticas de igualdade de xénero.

A multinacional Applus conta con 20.700 profesionais, está presente en 70 países e posúe 350 oficinas e laboratorios. Cunha forte implantación en Galicia, onde conta cunha das súas sedes principais. Abarca desde inspección industrial, coa sede de Applus+ Norcontrol na Coruña, laboratorios en Sada e oficinas en Ourense e Pontevedra, así como en enxeñería do automóbil, co Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia, e a inspección técnica de vehículos, con SyC – ITV.

No ano 2019 Top Employers seleccionou a 94 compañías como as mellores empleadoras de España. A obtención deste selo de certificación supón entrar a formar parte dunha comunidade global de organizacións con visión de futuro, que impulsa seguir traballando polas mellores prácticas para as persoas da compañía. A filosofía destas compañías e, en especial, a de Applus+ é facer crecer e desenvolver o talento en todos os niveis da organización, optimizando continuamente o desenvolvemento profesional e persoal dos seus empregados.

Para conseguir esta certificación como Top Employers, a compañía superou un rigoroso proceso analítico no que se avalían e auditan 600 boas prácticas de Recursos Humanos en dez áreas: estratexia de talento, planificación do persoal. adquisición de talent, on- boarding, aprendizaxe e desenvolvemento; xestión do desempeño, desenvolvemento do liderado, estión de carreira e sucesión, compensación e beneficios, e “cultura”.

Entre estas novas tendencias destacan a consolidación da xestión do cambio como unha das principais prioridades. O aumento de iniciativas para o benestar dos empregados e o peso das redes sociais, o mobile learning e a gamificación na formación. Tamén destaca o papel que desempeñan os seus empregados nas súas propias carreiras e plans de desenvolvemento persoal. As compañías Top Employers avalían cada vez máis as experiencias e necesidades dos seus distintos grupos de profesionais á hora de deseñar a súa proposta de valor ao empregado. Ademais, sublíñase o uso da comunicación multidireccional e o feedback dos empregados. Desta maneira, a estratexia do departamento de Recursos Humanos alíñase coa de negocio e avalíase como a xestión do talento impacta nos resultados empresariais.

Lorena Rey: “Neste traballo gústame todo”

Lorena Rey move a máquina limpadora pola nave da ITV de Vilalba mentres entran e saen coches cuxo estado supervisan algúns dos restantes empregados. Nada hai de estraño no seu traballo, no que di estar integrada e do que só se lle escoitan comentarios favorables. Leva nesta tarefa desde a primavera, cando foi seleccionada das tres que chegaron para unha fase de prácticas de formación.

O seu caso ten algo de peculiar, xa que polas mañás acode ao centro ocupacional, ao que asisten outras persoas de Vilalba, como ela, e de municipios próximos que teñen diversidade funcional. Na súa vida diaria hai dúas partes: nos talleres do citado centro pasa catro horas, de dez da mañá a dúas da tarde; e na sede da ITV, tras unha pausa dunha hora para comer, está de tres a sete da tarde.

Nas instalacións da inspección técnica, situadas no polígono de Sete Pontes, a uns centos de metros do centro ocupacional do que é usuaria, limpa, varre, baleira papeleiras ou retira os carteis que se colocan nos coches coa hora asignada para pasar a revisión. ¿Está contenta con esta experiencia? Parece que non hai dúbida: «Estou, si», afirma. «Gústame todo», di.

Noticia completa en La Voz de Galicia

O transporte de perecedoiros xa se homologa en Galicia

A conservación dos produtos perecedoiros, preservando a cadea de frío desde que saen desde os seus distintos puntos de produción ata que se poñen a disposición dos consumidores para a venda, ten nos operadores que transportan estas mercadorías a responsabilidade do cumprimento da normativa determinada para esta actividade. Neste sentido, a lexislación internacional á que está adherida España establece un control específico sobre como son e en que condicións deben manterse os vehículos que realizan este tipo de transporte.

Galicia colocouse á vangarda ao contar, desde principios deste ano, co primeiro laboratorio de frío do noroeste español que calcula o coeficiente de transmisión térmica das caixas climáticas que se utilizan para o transporte de mercadorías perecedoiras. Está nunha nave anexa ás instalacións que SyC Applus ten en Espírito Santo (Concello de Sada), onde se sitúa a sede central da empresa para a actividade de inspección técnica de vehículos, e que desde o pasado xaneiro investiu nesta nova infraestrutura cun potencial para atender tanto ao conxunto da frota galega de furgonetas e camións que operan con este tipo de alimentos, que se estima nuns 15.000 vehículos, como ás das comunidades autónomas máis próximas, sen renunciar ao conxunto do Estado.

Artigo completo en La Voz de Galicia

Alberto Zalvide: «A nova proba é o primeiro paso cara a una inspección máis adaptada á tecnoloxía actual»

A entrada en vigor do novo sistema de control de gases a través da centralita electrónica do vehículo supón unha proba máis na revisión dun vehículo nunha estación ITV. Explícao Alberto Zalvide, director xerente de SyC Applus, a empresa que xestiona 26 estacións fixas e 10 unidades móbiles de ITV en Galicia: «O condutor verá unha nova proba, na que lle abrimos o compartimento no que está a conexión da OBD e lle enchufamos a maquina».

A proba faise «antes da tradicional na que se comproba a emisión de gases conectada ao tubo de escape. Se nesa proba se detecta algún defecto nos sistemas a inspección considérase desfavorable e xa non se fai a proba de gases, porque os resultados estarían alterados. Entre eses defectos poden aparecer manipulacións ou fallos nos sistemas de xestión que só se poden detectar a través da centralita do vehículo».

 

Entrevista completa en La Voz de Galicia

A ITV evita ao ano case 18.000 accidentes e 133 mortes

A Inspección Técnica de Vehículos (ITV) supón ao ano un beneficio social de preto de 815 millóns de euros, segundo o estudo ‘Contribución da Inspección Técnica de Vehículos á Seguridade Vial e á Protección da Saúde dos Cidadáns e do Medioambiente’ elaborado polo Instituto de Seguridade dos Vehículos Automóbiles (ISVA) da Universidade Carlos III de Madrid. Neste sentido, ISVA destacou que a ITV evita ao ano “polo menos” 17.700 accidentes, preto de 12.000 feridos e 133 mortes, o que se traduce nun beneficio económico de polo menos 330 millóns de euros.

Ademais, a contribución económica polas mortes prematuras evitadas por contaminación atmosférica debido á inmobilización dos vehículos que non cumpren coa normativa de emisións de gases ascende ata 485 millóns de euros, xa que se salvan preto de 406 vidas.

Ler máis en Europa Press